关于提升余杭区非核心区域出行质量的建议

案由：	关于提升余杭区非核心区域出行质量的建议
届次：	十六届四次
领衔人：	谭斌
承办单位：	区城投集团
协办单位：	区交通运输局,区综合行政执法局,市公安局余杭分局,
处理情况：	尊敬的谭斌代表：您好！首先非常感谢您对城市建设工作的关心支持。您在杭州市余杭区第十六届人民代表大会第四次会议提交的《关于提升余杭区非核心区域出行质量的建议》议案已转至我司。我司对此十分重视，针对您的建议会同区公安分局、区综合行政执法局、区交通运输局进行了认真研究，现将议案内容回复如下：近年来，随着未来科技城城市化推进，城市道路项目集中建设，有效促进了区域经济发展，提高了居民生活水平，但闲林街道、余杭街道等非核心区域交通出行上和核心区域有一定差距。关于您在议案中提到的“闲林街道上和路，这几年成了一条重要的交通道路，两边有很多的住宅。但是在上下班的高峰，经常拥堵，还有附近的学校，一到孩子接送时间，交通基本瘫痪，家长在路边随便停车等”问题，按近、远期做以下改进。一、针对近期现状作出以下提升1.强化现有的交通管理组织措施。一是早晚高峰交通管理措施：针对上和路沿线学校路段拥堵问题，通过远程灯控干预，现场警力疏导，提前上岗巡查等手段，加强学校路段交通秩序管理。二是按照“一校一策”原则，制定学校交通秩序管理方案，积极推动学校错时放学，开放学校内部车位，减少路面车辆随意停放，提高道路通行效率，优化路段交通秩序。三是采取限时禁止工程车、搅拌车等大型事故车辆通行措施。通过路面巡查、视频追处等手段，强化施工车辆闯禁行为，让路于民，确保群众在出行高峰期间的通行安全。四是优化信号灯配时，提升通行体验感。对上和路闲富路口与上和路英特小学门口的信号灯进行同步配时，使得东西向直行绿灯同步实施，避免多次等红灯造成额外的拥堵。并安排两名警力对沿线进行巡逻，做到事故快处快撤。2.警校联动，强化学校主体责任。一是挖掘学校可利用资源，释放路面停车压力。已争取学校内部空间（约可停放车辆30左右），对学校大门两侧的车位，放学时向家长开放。二是强化宣传引导。通过以家长会，短信，告知书等形式，加强对学生家长的引导，配合交警的指挥，同时提醒家长按时接送，不要过早来等，占用停车资源，造成拥堵。三是加强对学校门口临停车辆劝导，对不配合的家长通报给学校家长群进行教育。3.加强非核心区域的道路管理。首先是结合实事项目，尽可能协调镇街合理拓展人行道机动车、非机动车停车位，做好疏导工作；其次是加大非核心区块道路的巡查检查力度，对违法停车、无序停放的车辆强化执法查处，还路于民的同时也做好停车的服务保障工作。二、针对远期提升作出以下完善1.关于片区路网完善。目前集团已启动项目建设储备库研究，将重点加快推进文二西路南，02省道北侧区域道路建设，进一步完善区域内路网建设。关于您在议案中重点提到的现状上和路交通拥堵的问题，结合您梳理分析的原因和建议，我司已进行了现场踏勘，并委托设计单位提前开展研究工作，并加快推进相关工作。2.关于上和路方案。上和路西起 02 省道，至万景安置房西侧道路，道路北侧为现状住宅小区，白云深处小区、玉榕庄小区；南侧为学校和住宅小区，英特外国语学校，西溪外国语学校，上文山社区、西溪·海小区；期间与 02 省道、闲水路、闲富北路相交，现状红线标准断面为6.5米、15米不等；考虑现状为双向两车道村道，计划该段上和路按最新规划改造实施到位，改造后的上和路红线宽26m，为双向四车道的城市次干路，并对道路沿线管线、绿化、交通等附属设施一并进行改造新建。改造后的上和路将满足沿线地块的交通出行、市政配套等需求，大大改善议案中提到的诸多问题。3.关于上和路实施。通过上和路沿线土地权属调查，目前存在部分用地问题，还需后续与属地街道沟通解决，才可将该项目纳入建设议程，项目用地问题一旦解决，我司将尽快列入项目建设计划进行报批，并全力推进项目建设，以最短时间解决议案中提到的相关问题。再次感谢您对我们工作的支持和帮助！

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案由：

关于提升余杭区非核心区域出行质量的建议

届次：

十六届四次tr>

领衔人：

承办单位：

区城投集团

协办单位：

区交通运输局,区综合行政执法局,市公安局余杭分局,

处理情况：

尊敬的谭斌代表：您好！首先非常感谢您对城市建设工作的关心支持。您在杭州市余杭区第十六届人民代表大会第四次会议提交的《关于提升余杭区非核心区域出行质量的建议》议案已转至我司。我司对此十分重视，针对您的建议会同区公安分局、区综合行政执法局、区交通运输局进行了认真研究，现将议案内容回复如下：近年来，随着未来科技城城市化推进，城市道路项目集中建设，有效促进了区域经济发展，提高了居民生活水平，但闲林街道、余杭街道等非核心区域交通出行上和核心区域有一定差距。关于您在议案中提到的“闲林街道上和路，这几年成了一条重要的交通道路，两边有很多的住宅。但是在上下班的高峰，经常拥堵，还有附近的学校，一到孩子接送时间，交通基本瘫痪，家长在路边随便停车等”问题，按近、远期做以下改进。一、针对近期现状作出以下提升1.强化现有的交通管理组织措施。一是早晚高峰交通管理措施：针对上和路沿线学校路段拥堵问题，通过远程灯控干预，现场警力疏导，提前上岗巡查等手段，加强学校路段交通秩序管理。二是按照“一校一策”原则，制定学校交通秩序管理方案，积极推动学校错时放学，开放学校内部车位，减少路面车辆随意停放，提高道路通行效率，优化路段交通秩序。三是采取限时禁止工程车、搅拌车等大型事故车辆通行措施。通过路面巡查、视频追处等手段，强化施工车辆闯禁行为，让路于民，确保群众在出行高峰期间的通行安全。四是优化信号灯配时，提升通行体验感。对上和路闲富路口与上和路英特小学门口的信号灯进行同步配时，使得东西向直行绿灯同步实施，避免多次等红灯造成额外的拥堵。并安排两名警力对沿线进行巡逻，做到事故快处快撤。2.警校联动，强化学校主体责任。一是挖掘学校可利用资源，释放路面停车压力。已争取学校内部空间（约可停放车辆30左右），对学校大门两侧的车位，放学时向家长开放。二是强化宣传引导。通过以家长会，短信，告知书等形式，加强对学生家长的引导，配合交警的指挥，同时提醒家长按时接送，不要过早来等，占用停车资源，造成拥堵。三是加强对学校门口临停车辆劝导，对不配合的家长通报给学校家长群进行教育。3.加强非核心区域的道路管理。首先是结合实事项目，尽可能协调镇街合理拓展人行道机动车、非机动车停车位，做好疏导工作；其次是加大非核心区块道路的巡查检查力度，对违法停车、无序停放的车辆强化执法查处，还路于民的同时也做好停车的服务保障工作。二、针对远期提升作出以下完善1.关于片区路网完善。目前集团已启动项目建设储备库研究，将重点加快推进文二西路南，02省道北侧区域道路建设，进一步完善区域内路网建设。关于您在议案中重点提到的现状上和路交通拥堵的问题，结合您梳理分析的原因和建议，我司已进行了现场踏勘，并委托设计单位提前开展研究工作，并加快推进相关工作。2.关于上和路方案。上和路西起 02 省道，至万景安置房西侧道路，道路北侧为现状住宅小区，白云深处小区、玉榕庄小区；南侧为学校和住宅小区，英特外国语学校，西溪外国语学校，上文山社区、西溪·海小区；期间与 02 省道、闲水路、闲富北路相交，现状红线标准断面为6.5米、15米不等；考虑现状为双向两车道村道，计划该段上和路按最新规划改造实施到位，改造后的上和路红线宽26m，为双向四车道的城市次干路，并对道路沿线管线、绿化、交通等附属设施一并进行改造新建。改造后的上和路将满足沿线地块的交通出行、市政配套等需求，大大改善议案中提到的诸多问题。3.关于上和路实施。通过上和路沿线土地权属调查，目前存在部分用地问题，还需后续与属地街道沟通解决，才可将该项目纳入建设议程，项目用地问题一旦解决，我司将尽快列入项目建设计划进行报批，并全力推进项目建设，以最短时间解决议案中提到的相关问题。再次感谢您对我们工作的支持和帮助！

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