案由: 关于要求恢复老余杭至临平公交专线的建议
届次: 十六届四次
领衔人: 张炜
承办单位: 区交投集团
协办单位: 区交通运输局,
处理情况: 张炜代表: 您好! 首先,感谢您对城市公共交通工作的关心与支持。您提出“关于要求恢复老余杭至临平公交专线的建议”已收悉。我们高度重视,组织相关部门进行了实地调研和工作协调。 城市公共交通作为现代化城市综合功能中的重要组成部分,与企业群众生产生活密切相关,是城市经济社会发展协调的重要基础。余杭公交公司根据“布局合理、清洁低碳、集约高效、服务广泛”的原则,合理运用线路新辟、拆分、截短、调整走向、延长时间、定制等手段,总体形成快线+普通线(干线、支线、短驳线)+特色线(求知线、假日线、就医线、小莲清风专线、社区微公交)三个层次的公交线网体系,不断满足市民群众的公交出行。截至目前,余杭公交公司在余杭区内共有公交线路144条,2023年优化调整26条,新辟线路10条,满足了市民群众的公交出行。 1、针对恢复老余杭至临平间的班车建议 目前余杭区地铁2号线、3号线、5号线、19号线均已开通,地铁总里程已达516公里,同时地铁南湖东站即将通车,未来也会更加方便老余杭市民的出行。老余杭至临平的班车,据后台数据统计,每天客流量在10人次左右,客流量明显偏少,故因客流等因素影响,暂不考虑重新恢复。目前,老余杭的市民前往临平,可以通过乘坐地铁5号线换乘地铁3号线、9号线至临平,也可乘坐地铁3号线至地铁黄鹤山站或地铁星桥站,再换乘公交402路、407M路、416M路、417M路等线路至临平各片区。 但为进一步方便老余杭市民至临平的出行,余杭公交公司拟优化436路公交车路线,将在9点这一班次从闲林出发,新增站点余杭汽车站,再开往临平;3点这一班次从临平发出发,新增站点余杭汽车站,再开往闲林,计划于5月12日开通。 2、针对调整长途公交车型的建议 高靠背车辆适合载运量高、客流量大的情况,但436路载客量目前无法满足要求。但余杭公交公司已在2024年采购计划中考虑采购适合长途运输的车型,预计今年8月份启动相关采购工作(具体根据杭州公交集团安排进行采购),后期将结合线路客流情况进行调整。 3、针对站点设置的建议公交站点的选址主要由公交候车亭建设主体拟定方案,在站点设置征求意见阶段,我单位会建议尽可能将站台设置在离市民出行近的地点,减少市民出行的步行时间。 最后,再次感谢您对我区公共交通事业发展的支持!

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