建议地铁周边建设配套公共停车场

案由：	建议地铁周边建设配套公共停车场
届次：	十二届三次
领衔人：	谢育红
附议人：	姚冀众
承办单位：	区住建局
协办单位：	区综合行政执法局、区交投集团、市规划资源局余杭分局
处理情况：	敬的谢育红委员：您好！首先感谢您对我区城市建设工作的关心和支持，您的《建议地铁周边建设配套公共停车场》已收悉，我局认真研究，答复如下：一、总体情况近年来，余杭区机动车数量迅猛增加，泊位总数偏少，交通压力不断加大，停车难问题日益突出。您提出的意见建议对提升区域交通功能非常具有建设性，与我区相关部门开展的工作思路不谋而合，同时也给我们后续工作推进提供了很好的建议，结合您的建议我区开展相关工作如下：二、当前工作进展 1.P+R停车场规划情况为引导居民转变出行方式结构，缓解中心区交通压力，保障中心区活力实施效果，根据《余杭区综合交通专项规划（2021年-2035年）》以及我区各单元详规，结合境内轨道站点布局，我区共规划12处 P+R 换乘停车场，合计提供停车泊位4200个。其中结合轨道三期运营和在建的轨道站点，近期规划6处P+R换乘停车场，近期提供停车泊位2000个，目前已建成杭州西站枢纽停车场，葛巷地铁站停车场、良渚地铁站停车场等P+R换乘停车场（未实施优惠），累计3200余个。 2.P+R停车场建设情况目前我区暂无 P+R 优惠收费停车场，仅良渚站、金星站、绿汀路站、葛巷站和良睦路站的出入口已运营停车场，但未按 P+R 优惠政策管理，收费较高，为此我局于2022年开展全区范围内静态交通研究，同步对我区P+R停车场建设提出建议。结合市区级工作要求以及我区P+R停车场现状，计划今年对已建成并具备换乘服务功能的“P+R”停车场项目进行优惠收费改造工作并实行优惠开放，具体任务为5号线葛巷地铁站停车场180个停车泊位以及16号线南峰站停车场48个停车泊位。三、下一步计划基于当前项目基本情况及所面临的问题，并结合代表所提的相关建议，下一步我局将各单位加强沟通、通力协作，共同做好以下工作： 1.积极推动优惠收费改造工作实施 5号线葛巷地铁站停车场以及16号线南峰站停车场，已列入计划交通系统化治理十大行动任务重，我局将持续跟进，实时掌握每月进展，积极对接区交投集团，对优惠收费改造工作中存在的问题，早发现早解决，争取早日完成优惠收费改造工作并实行优惠开放，同时对剩余未实施优惠的P+R停车场进行摸排，合理安排改造时序，方便居民出行。 2.重点落实P+R停车场布局研究结合城市新中心发展要求，依据《余杭区综合交通专项规划（2021年-2035年）》以及各单元控规，进一步深化全区范围内静态交通方案研究，同时积极对接区发改局、区规资分局，对P+R停车场提前布局谋划，加强停车场建设与地铁线位的有机结合，主动向上争取要素条件保障落地。总之，我局将以代表所提提案为契机，以补齐市政基础设施短板为问题导向，积极听取吸收代表和群众的意见，多渠道向上反映项目实施的必要性、紧迫性，高标准、高质量推进P+R停车场项目的建设，进一步增强人民群众的获得感和幸福感。最后，再次感谢您对我区城建工作的关心和支持！

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案由：

建议地铁周边建设配套公共停车场

届次：

十二届三次tr>

领衔人：

附议人：

姚冀众

承办单位：

区住建局

协办单位：

区综合行政执法局、区交投集团、市规划资源局余杭分局

处理情况：

敬的谢育红委员：您好！首先感谢您对我区城市建设工作的关心和支持，您的《建议地铁周边建设配套公共停车场》已收悉，我局认真研究，答复如下：一、总体情况近年来，余杭区机动车数量迅猛增加，泊位总数偏少，交通压力不断加大，停车难问题日益突出。您提出的意见建议对提升区域交通功能非常具有建设性，与我区相关部门开展的工作思路不谋而合，同时也给我们后续工作推进提供了很好的建议，结合您的建议我区开展相关工作如下：二、当前工作进展 1.P+R停车场规划情况为引导居民转变出行方式结构，缓解中心区交通压力，保障中心区活力实施效果，根据《余杭区综合交通专项规划（2021年-2035年）》以及我区各单元详规，结合境内轨道站点布局，我区共规划12处 P+R 换乘停车场，合计提供停车泊位4200个。其中结合轨道三期运营和在建的轨道站点，近期规划6处P+R换乘停车场，近期提供停车泊位2000个，目前已建成杭州西站枢纽停车场，葛巷地铁站停车场、良渚地铁站停车场等P+R换乘停车场（未实施优惠），累计3200余个。 2.P+R停车场建设情况目前我区暂无 P+R 优惠收费停车场，仅良渚站、金星站、绿汀路站、葛巷站和良睦路站的出入口已运营停车场，但未按 P+R 优惠政策管理，收费较高，为此我局于2022年开展全区范围内静态交通研究，同步对我区P+R停车场建设提出建议。结合市区级工作要求以及我区P+R停车场现状，计划今年对已建成并具备换乘服务功能的“P+R”停车场项目进行优惠收费改造工作并实行优惠开放，具体任务为5号线葛巷地铁站停车场180个停车泊位以及16号线南峰站停车场48个停车泊位。三、下一步计划基于当前项目基本情况及所面临的问题，并结合代表所提的相关建议，下一步我局将各单位加强沟通、通力协作，共同做好以下工作： 1.积极推动优惠收费改造工作实施 5号线葛巷地铁站停车场以及16号线南峰站停车场，已列入计划交通系统化治理十大行动任务重，我局将持续跟进，实时掌握每月进展，积极对接区交投集团，对优惠收费改造工作中存在的问题，早发现早解决，争取早日完成优惠收费改造工作并实行优惠开放，同时对剩余未实施优惠的P+R停车场进行摸排，合理安排改造时序，方便居民出行。 2.重点落实P+R停车场布局研究结合城市新中心发展要求，依据《余杭区综合交通专项规划（2021年-2035年）》以及各单元控规，进一步深化全区范围内静态交通方案研究，同时积极对接区发改局、区规资分局，对P+R停车场提前布局谋划，加强停车场建设与地铁线位的有机结合，主动向上争取要素条件保障落地。总之，我局将以代表所提提案为契机，以补齐市政基础设施短板为问题导向，积极听取吸收代表和群众的意见，多渠道向上反映项目实施的必要性、紧迫性，高标准、高质量推进P+R停车场项目的建设，进一步增强人民群众的获得感和幸福感。最后，再次感谢您对我区城建工作的关心和支持！

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