本报讯 （通讯员 朱佳俊 陈馨宜 记者 朱筱） 昨日，康良快速路一期工程开工，大城北核心区将再添一条东西向快速通道，串联起杭州中环、运溪高架、上塘高架、秋石高架等南北向快速路。

康良快速路是杭州市“两环八横五纵八连”快速路网总体规划中的重要“一连”，西起运溪高架栅庄桥互通与规划杭州中环顺接，东至临半路，全长约11公里，以京杭大运河为界，跨越余杭、拱墅两个区，其中，余杭段长约6公里、拱墅段长约5公里。

本次开工的一期工程为运溪高架至杭行路段，自运溪高架栅庄桥互通向东南方向先后穿越湖杭高铁、绕城高速、宣杭铁路，全长约4.7公里，全线双向6车道。高架为城市快速路标准，设计时速80公里；地面道路为城市主干路标准，设计时速60公里。设置一座栅庄桥互通、预留绕城高速互通、3对平行匝道（疏港大道南侧1对、棕榈路东西两侧各1对）。

一期工程建设内容包括高架桥梁、地面道路、地面桥涵、地下管线、路灯照明、交通设施、景观绿化及其他附属工程等，计划于2026年建成通车。杭行路以东段目前正在加快开展方案研究工作，将适时启动建设。

康良快速路先后穿越湖杭高铁、绕城高速、宣杭铁路、京杭大运河，突破多处现状交通制约，串联起杭州中环、运溪高架、上塘高架、秋石高架等南北向快速路，使得仁和、良渚、康桥、半山等地紧密相连，同时将加强运河两岸的交通联系，成为大城北核心区的东西向快速通道。

全线建成后，大城北地区的居民可经由康良快速路转入运溪高架、上塘高架、秋石高架，快速到达中心城区、城西科创大走廊、钱江经济开发区等地，将极大地完善大城北地区的骨架路网和全市快速路网系统，对构建大城北地区快速便捷交通体系，实现主城副城协同发展，加快建设共同富裕示范区城市范例具有重要意义。