（组稿/濮玉慧 罗涛 姚国樑）老火车退休后干什么？在宣杭拾忆铁路主题公园·永乐站，答案是：开餐厅。

一列上世纪的老火车，不鸣笛、不冒烟，安安静静停在铁轨上，车身上写着“大连机车车辆工厂1999”，车厢里却飘出意面和咖啡的香气。这就是宣杭拾忆铁路主题公园新开的列车餐厅，一辆退役的绿皮火车，变成了一家中古风的西式简餐店。

走进去，老车厢已焕然一新。整洁明亮的车厢里，小方桌、绿皮沙发、洁白的窗帘、木色调灯光，窗外就是碧绿的水稻田。没有刻意的怀旧滤镜，但每一个角落都在告诉你：这辆车，有故事。　　

车上吃什么？西餐轻食不整虚的

对带娃家庭来说，最大的福音是——终于不用在公园里饿肚子了。以前逛一圈，拍拍照、坐坐小火车，午饭要么自带干粮，要么开车出去找吃的。现在好了，走进车厢，孩子点奶昔，爸妈来份披萨，一桌子各取所需，谁也不用将就。

很多人一听“火车餐厅”，第一反应是：会不会又贵又难吃？列车餐厅走的是轻西餐路线，菜单不算复杂但够用：披萨、意面、沙拉、烘焙小食，配上咖啡、奶昔和各种特调饮品。不走大炒大煮的中餐路线，因为车厢里没有燃气，反而逼出了一套更清爽的出品逻辑。

餐品分量实在，价格适中，口味偏向大众化。不是那种只为了拍照好看、一口就后悔的网红店，而是真正能让一家人坐下来好好吃顿饭的地方。

更聪明的一点是，它和旁边的永乐咖啡做了差异化分工：那边的站房小屋主打月台怀旧感，这边的复古车厢主打赶路记忆。游客可以上午坐完小火车，中午进车厢吃饭，下午再去市集溜达，一整天都不用挪地方。

铁轨边的国庆，远不止一顿饭

列车餐厅不是孤零零的一家店，它是宣杭拾忆铁路主题公园2026宣杭鲜活季·国庆嘉年华的一部分。

这个活动自9月25日开启，会一直持续到10月18日，横跨中秋、国庆、重阳三个节点，整个永乐站被分成四大板块：怀旧的、好玩的、好吃的、好逛的。

先说怀旧的。永乐站台还原了80年代车站实景，老式硬板车票、时光邮筒、老照片展，还有穿着复古制服的NPC演员在月台上走来走去。爆米花机、棉花糖摊，直接把童年记忆搬到了铁轨边。

再看好玩的。宣杭拾忆号观光小火车节假日加开班次，穿过稻田和芦花，一路开向苕溪秋景。车上还能租AR导览眼镜，戴上之后，眼前的铁轨会“活”起来，带你见证铁路的时代变迁，看运煤专线转变为城市公园。

好吃的部分是铁轨边的余杭在地风物集。径山的抹茶、西溪湿地的火柿、瓶窑的余杭纸伞……农户和非遗匠人悉数登场，游客吃完饭溜达过去，顺手就能把秋收好物带回家。

至于好逛的，浙江理工大学服装学院的学生们带来了“时光的织造”主题展和娃衣DIY，年轻人可以亲手做一件娃娃衣服带走。还有联合TellTell、ToooGo打造的“时光的慢摇”装置散落在林间，适合慢慢逛、慢慢拍。

公园IP大使“宣宣”和“杭杭”也会在国庆期间巡游——一个是复古列车长，一个是新时代列车长，两个角色正好对应老火车和新高铁，是合影打卡的绝佳道具。

一列老火车，一个新起点

列车餐厅的开业，表面上是一列旧火车改成了新餐厅，背后其实是苕溪文化风情带建设的一个缩影。

这条宣杭铁路，从1972年的运煤专线，到2020年最后一趟货运驶离，再到如今变成铁路公园，前后跨越了半个多世纪。它没有被拆除，也没有被遗忘，而是在“微改造、精提升”的理念下，变成了一个能坐、能吃、能逛、能拍照的公共空间。

更重要的是，它不是孤立的。苕溪文化风情带（宣杭拾忆）建设工程是良渚文化大走廊第三轮“十大工程”之一，未来将以宣杭老线铁路为核心，贯通南苕溪、北湖草荡、老虎岭遗址公园等沿途多个重要旅游资源，形成一条近20公里的文旅长廊。项目还将充分利用原有1.2公里铁路隧道打造光幕隧道效果，促进农文旅深度融合发展，加快绘就全域共富和美乡村新图景。

而列车餐厅，就是这条长廊上一个让人停下来、坐下来的地方。

这个国庆，如果你不想出远门，又不想宅在家里，不如去永乐站上车，写下属于自己的老火车新故事。

出行提示

地点：宣杭拾忆铁路主题公园·永乐站

运营时间：9:00—17:00

特色表演：10月1日—5日，永乐站台每天4场时光年代秀主题演艺

特色福利：10月1日到5日期间，凡是购票乘坐绿皮火车的游客，即可获得贴纸与公园内消费优惠粮票。数量有限，先到先得。