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发布时间:2008-09-28
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2008年9月29日，东湖路综合整治工程将如期恢复通车。余杭区城市有机更新工程由此奏响了新的历史乐章。东湖路是余杭区城市更新工程历史上第一条实施改造的道路，对于实施“道路有机更新”带动余杭“城市有机更新”，提升百姓生活品质和城市基础环境，具有重要的现实作用和深远的历史意义。作为余杭区“一路一街”综合整治工程的重要组成部分，东湖路的恢复通车，拉开了余杭区城市有机更新的序幕，标志着余机区“环境立区”新战略、第二轮品质城市建设向纵深发展。
全长3公里的东湖路南起恒达桥环岛，北至320国道，是临平老城区“一纵一横”道路网中一条重要的纵向道路，也是体现临平特色的金融、商贸、生活街区。
综合整治东湖路并非仅仅改善沿街外貌，更重要的是提升道路的整体功能。东湖路原为双向四车道，综合整治后拓宽成双向六车道，道路通行能力大幅提升。根据测算，更新后的东湖路车流通行能力将达到3600辆/小时，通行能力比过去增长80%。
城市道路交叉口是整个城市路网的瓶颈，是行人、非机动车和机动车等各种方式交通流在路网中通行的咽喉，临平老城区车辆出行，大部分时间消耗在通过交叉口上。此前，东湖路等道路在设计和建设过程中，较少进行交叉口渠化拓展，存在路口与路段通行能力不匹配等突出矛盾。对东湖路、邱山大街进行道路路段、交叉口改造挖潜，是提升道路交通功能和通行能力中一项投入少、见效快、影响小的工程措施，特别是通过交叉口渠化的交通瓶颈改造，实现交叉口时空资源的充分利用，可以有效缓解“行路难”问题。
东湖路在综合整治过程中，统筹考虑了各种因素，除了调整道路平面布局结构，还同时进行雨污分流完善、沿途建筑立面整治、架空线“上改下”等各项工程，大大降低了各项工程因分散改造、“开膛破肚”所产生的巨额成本和浪费，实现道路、管线、排污、市容等各项基础设施改造的综合提升。
东湖路顺利通车，离不开社会各界、特别是沿路居民、商家和机关企事业单位的理解、支持与配合。东湖路在综合整治施工期间，居民们千方百计克服了出行的麻烦，默默承受着因施工带来的生活不便；商户们顾全大局，承担着生意减淡造成的经济损失；一些单位让出门前空地，支持道路拓宽；沿路不少企事业单位腾出场地，支持、配合施工单位堆放建材，或开通临时道路，方便市民绕行；交通部门临时调整公交线路；交警部门投入大量警力，维护城区交通秩序；电力、供水、通信、燃气、热力等各有关方面积极支持、配合工程建设。正是由于社会各界的充分理解和大力支持，东湖路综合整治工程取得阶段性成果，如期恢复通车。
东湖路综合整治工程自今年5月1日动工以来，遭遇了近40天的雨水天气，面临台风、高温以及奥运会期间禁止电缆、通信线缆割接等客观困难，施工进度受到较大影响。建设部门、施工单位克服时间紧、任务重、难度大等各种困难，日以继夜地奋战在工程第一线，每天投入各类施工人员500多人，最多时投入道路、路灯、绿化、立面整治等各类施工人员1000多人，保质保量、按期完成了工程计划。
今天的不便，是为了明天的更方便。目前，东湖路立面整治工程、邱山大街综合整治工程正加紧施工中，给沿线居民、商户造成诸多不便或经济损失，给市民出行带来了麻烦，但建设部门将按照区委、区政府领导的要求，“安全、快速、有序、成片、优质”地实施“一路一街”综合整治工程。根据工程计划，东湖路立面整治、邱山大街综合整治工程将在2009年春节前基本完工。届时，“一路一街”将脱胎换骨，打造成有临平特色的、一流的精品商业街。随着城市更新步伐的进一步加快，未来几年余杭区城市环境必将焕然一新，百姓生活品质和城市品位必将得到全面提升。
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来源：建设局
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