今年是 “项目建设三年行动计划”的开局之年，在区委、区政府的高度重视下，通过项目建设单位、责任单位的不懈努力以及各相关职能部门的密切配合，全区项目建设取得了较大成效。 
　　 投资完成情况： 1-6月，全区项目累计完成投资56.11亿元，占全年投资计划的23.70%，全区项目建设稳步推进，投资总量不断扩大，但完成投资比例仍需进一步提高。从投资结构来看，工业科技项目的投资完成情况仍不尽如人意。 
　　 审批进展情况：截至6月底，全区列入本年度项目安排计划的214个项目（不含7个备选项目、9个钱江经济开发区项目、1个做地项目）中已完成立项手续的项目135个(其中所有审批手续完成的项目73个，完成工程规划许可证的项目13个，完成立项的49个)，占应立项项目数的72.19％；完成部分立项审批环节的项目63个（含正在立项的项目11个）；尚未申报立项审批的项目8个（已去除亿科智能和有机生物处理中心2个项目）；不涉及基本建设、无需走基本建设审批程序的项目6个。 
　　 实质性开工情况：截至6月底，全区本年度计划的214个项目中，累计已开工113个（含部分打包拆分项目），开工率为52.80％。其中部门为责任主体项目107个，已开工61个，开工率57.01%；镇乡、街道为责任主体项目136个，已开工60个，开工率44.12%。
　　上半年投资额完成情况不甚理想，但大部分项目的前期工作得到了有序推进。随着部分项目的实质性开工，预计下半年投资额将会有明显增加。下半年是项目建设的黄金期和关键期，全区各级各部门要齐心协力，克难攻坚，按照区主要领导提出的抓重点、抓领导、抓落实“三个抓”的要求，集中精力，全力推进，进一步掀起全区项目建设的新高潮。

综合开发项目 超山风景区综合整治项目

　超山风景区（吕一升摄）

　　超山风景区综合整治项目东起09省道，西至崇贤、拱墅行政分界线，南临320国道，北接09省道与临塘公路北交接口，整治面积共计约25平方公里。超山综保一期工程总投资2亿多元，工程于去年10月全面启动。今年2月中旬，首届中国杭州超山梅花节顺利举行，标志着一期工程的圆满完成。
　　为抓紧实现把超山打造成“超五星级”旅游综合体的目标，超山综保办公室以2010年梅花节开幕为时间节点，倒排工作计划，明确分工，落实责任，强化考核，着力推进二期工程建设。目前，超山综合整治二期工程的各项前期工作正有序推进。按工作计划，超山二期工程将于9月上旬完成所有前期审批手续，9月底前完成建设部分的招投标，10月初建设单位进场施工，2010年2月1日前施工完成，并进入工程扫尾、完善阶段，确保梅花节时投入使用。

运河综保余杭段塘栖中心区工程 

运河综保

　　该工程涉及古建筑约30000平方米，原住民727户，企业18家。根据市、区两级党委、政府对运河综保余杭段塘栖中心区工程提出的“今年国庆节推出五街项目”的要求，余杭运河综保公司在保证质量、确保进度、安全施工的前提下，目前已完成整体工程量的75%，其中三条半弄历史街区完成工程量的85%，市南历史街区完成工程量的68%，水北历史街区完成工程量的80%。三个历史街区修缮工作的完成，既保护了塘栖硕果仅存的历史遗留建筑，同时也为塘栖未来的旅游产业添加了重重的一笔，昔日的水乡古镇将被打造成以运河为背景和特色的国际旅游综合体，实现从古镇旅游向旅游古镇的转变。

基础设施项目　　地铁一号线余杭段

　　杭州地铁一期工程余杭段总长10.887公里，总投资40亿元，其中高架段长度约6.6km，其余为地下段。其中，南苑站土建总造价4760万元，开工累计完成工程总投资4315.87万元；临平站土建总造价14000万元，开工累计完成工程总投资7876.11万元；临平南站—乔司站土建总造价9100万元，开工累计完成工程总投资5400万元；翁梅站土建总造价8300万元，开工累计完成工程总投资4500万元；18号盾构土建总造价21000万元，开工累计完成工程总投资5500万元。新增站点——临平高铁站位于南苑站与翁梅站之间，已进入正常报批阶段。

勾仁大道北线工程

　　勾仁大道北线工程为连接杭州主城区的城市主干道，概算总投资为45150万元。该工程南起良渚镇农副产品物流中心储运路,北至仁和镇南三路，全长6.03公里，路幅宽度分别为45米和40米,双向六车道,道路沿线设下穿绕城高速桥梁1座，新建桥涵10座。Ⅱ-Ⅳ标工程于2008年年底开工，全线预计2010年建成通车。
　　勾仁大道北线工程建设共分四个标段实施。上半年，勾仁大道北线工程累计完成投资额12500万元，占年度计划投资额的50%。前期工作，良渚镇范围内征地拆迁工作已全部完成；仁和镇范围内拆迁工作已经展开，预计8月底全部完成。
　　勾仁大道北线建成后，将对完善我区道路交通网络建设，缓解道路交通压力，解决农副产品物流中心的对外联系，加快良渚组团城市化建设，提升我区城市形象起到积极的作用。

申嘉湖杭余杭段

　　申嘉湖杭高速公路是“长三角”经济圈内浙江通往上海的五条大通道之一，余杭段总投资13.5亿元，主线全长9.13公里，穿越塘栖、崇贤两镇。截至6月底，前期征迁、三线迁移扫尾工作均已全部完成，；全线累计完成投资9.8亿元，占总投资的72%；累计完成工程产值3.3亿元，占工程总量的60%，为今年底完成奠定了坚实基础。

开发区印染区块污水处理工程

　　该项目位于余杭经济开发区五洲路以北，新丝路以东，占地面积4公顷，由杭州余杭水务有限公司负责实施，建设总规模达到4万吨/日，一期建设规模为2万吨/日。敷设处理厂至振兴路泵站DN600污水管线4公里，工程投资概算7100万元。项目从2008年10月开始动工建设污水处理厂，目前已经具备试通水条件。该项目的实施解决了区块内纺织、印染等企业污染废水的出路问题，同时将有效削减排入运河的污染总量，为余杭的污染物减排和改善运河水质发挥重要作用。
社会民生项目

第一人民医院主体迁建 

　　 杭州市余杭区第一人民医院已有60余年的发展历史，是全区规模最大的一所综合性医院。主体迁建工程为全区重点民生工程，该项目被列为省重点工程项目，建筑规模设置床位1000张，总建筑面积119869.57平方米，总投资概算57413万元。工程主要包括医疗综合楼、感染综合楼、行政办公楼、后勤楼等（医疗综合楼地下一层、主楼22层，附楼14层），按照三级医院建设标准。该工程于2008年10月份开工，目前已进入地下基础建设，计划于2011年底竣工。

区社区学院新建

　　该项目位于南苑街道新安村，建设内容为50个班级社区学院、15个班级幼儿园、教研室、南侧城市道路及配套设施等，总用地面积136亩，总投资概算21460万元。截至6月底，项目投入资金9000万元，完成总投资概算的43%，学院计划在2010年9月1日开学。

仓前农居点多（高）层公寓

仓前农民多高层公寓1期

　　仓前镇农村居民多（高）层公寓建设是全区率先启动的农居点项目，规划总用地面积266亩，建筑总面积40多万平方米，住宅总套数为3000余套。一期工程总投资1.57亿元，可安置近百户农户，预计到今年8月即可交房；二期投资总概算1.83亿元，计划2010年11月竣工，目前地下室已完成工程量的60%；三期已完成设计招标工作，住宅总套数2000余套，计划今年下半年开工。

余杭中学迁建

　　新建余杭中学属浙江省重点项目，学校位于余杭镇金星村杭州文一西路延伸段。校园占地面积137.8亩，建筑面积５万平方米，计划投资１.３亿人民币，设计招生规模４８个班，学生人数２４００人。

    ２００９年４月项目完成主体竣工验收，预计２００９年７月底进行竣工验收，２００９年秋季学生入学。余杭中学是按浙江省寄宿制高中标准由浙江大学进行设计，其硬件设施配备略高于浙江省一级重点中学标准。建成后的余杭中学将成为区内第三所浙江省一级重点高中，杭州市西部唯一的一所浙江省一级重点高中，也将为余杭组团经济发展提供大量优质人才，为当地社会进步、文化发展提供优质资源。

新农村建设项目 山塘水库除险加固工程

　　为解决西部山区病险水库对下游村庄群众的威胁，增加饮用水源储备和农业灌溉用水，余杭将1～10万方临村山塘除险加固工程列入《杭州市余杭区“十一五”水利发展规划》内容，规划用五年时间，完成46座临村山塘水库的除险加固。2006～2008年，已完成1～10万方临村山塘除险加固工程35座。2009年计划实施11座，涉及西部六个镇乡，总投资近1000万元。

    项目于2009年3月15日正式开工，计划工期四个月。截至7月中旬，整个项目按计划实施已接近尾声，累计已投入资金920万元。实际已竣工完成水库3座，正在进行扫尾工程的8座，预计到7月底全部完工。

新迪高效蔬菜种植加工园区建设项目

　　 该项目是杭州市和余杭区政府联合立项的重点农业项目，总投入建设资金2155.9万元，截至目前已按计划完成了2万平方米智能玻璃温室和183亩的825型钢管大棚建设，于6月顺利通过杭州市和余杭区两级政府验收。该项目在温室中采用先进立体化栽培模式，综合采用新技术、新品种，开发高品质新产品，通过蔬菜采后保鲜处理延长产业链，整体提高园区经济效益。项目的建成为周边现代农业园区和生产基地的发展指明了方向，提供了高科技农业直观的观摩、交流场所。

工业科技项目 杭州国能汽轮工程有限公司

　　该项目是由杭州汽轮辅机有限公司与杰仕（香港）有限公司共同投资组建的中外合资企业。项目在塘栖工业区块征地42亩，兴建汽轮机辅机及配套生产，投资9800万元，建设厂房21000平方米，截至6月，已完成投资4355万元，厂房土建完成90%，设备已进场安装，场外工程开始施工，预计今年11月初设备安装完毕，厂区竣工，年底投入试生产。

杭州鼎胜集团有限公司 

　　 该项目位于瓶窑镇凤都工业区内，总用地面积270余亩，总建筑面积约20万平方米，计划总投资8.9亿元，年产双零铝箔4万吨，该项目计划分三期实施。

    一期工程投入资金4.9亿元，已建成厂房6万余平方米，6台机组已投入运行。今年二期工程于2009年1月启动，年度总投资1.2亿元，土建面积4.5万平方米，在一期工程六台轧机基础上，又新增3套双零铝箔轧机机组生产线。截至7月中旬，累计投入资金8200万元，生产车间和其它综合使用的拼接房等土建工程已全部竣工。已有2台冷轧机组及部分分切机等设备投入生产，另一台机组正在紧张安装调试之中。二期工程争取在11月底全部竣工并投入运行，预计年新增工业产值3.2亿元。整个项目建成后预计实现工业产值15亿元。

现代服务业项目 杭州农副产品物流中心

　　杭州农副产品物流中心位于杭州城北上塘高架北端，规划面积6000余亩，总投资50亿元，截至6月底，物流中心完成农居拆迁签约888户，安置农转非人员4064人；引进入驻招商企业累计共31家，招商引资到位资金累计达26.90亿元；累计完成投资40.25亿元。肉类、蔬菜、果品、水产、粮油及副食品等八大交易市场已正式对外营业，开业至今总交易额达90.18亿元，总交易量达265.83万吨。肉类冷冻品市场的八万吨冷库工程也进入了紧张的设备调试阶段，预计将于今年10月投入使用。 
　　 园区“一环一横三纵”道路网络已实现环通，电力、电信、污水、给水、燃气等管网工程均已投入正常使用，加油站项目运营已步入正轨，粮食物流码头及铁路专用线站项目正抓紧推进中，基础配套日趋完善。 
　　 杭州农副产品物流中心项目是浙江省、杭州市的“菜篮子工程”，也是一项民生工程，建成后有利于进一步整合和提升杭州现有农副产品批发市场，发展现代物流业。

金恒德国际汽配物流中心

　　金恒德国际汽配物流中心项目是杭州市新一轮经济发展的十大工程项目之一，被市委、市政府确定为杭州着力打造、重点扶持的三大中心之一。一期总投资12.3亿元，完成建筑面积31万平方米，营业面积26万平方米，其中一区块营业面积15.9万平方米，二区块营业面积10.1万平方米。
　　一期工程已经全部完成竣工验收，于6月28日举行了开园典礼。截至7月5日，已进场装修及试营业的经营户有53户、130间，两个区块共计商户（含租赁）376户、1024间。项目二期工程将建成集仓储物流、五金商品、商务配套、住宅配套、停车服务、市场管理等于一体的经营场所，目前正在着力推进各项工作。

新增项目 沪杭客运专线余杭段工程

　　沪杭客专余杭段工程是省、市、区的重点工程项目，是国家4万亿投资项目中最先开工的铁路项目之一。沪杭高铁正线全长158.823公里，为双线电气化铁路，全封闭、全立交设计，沪杭客专余杭境内10.1公里，设置余杭南站，站房规模5000平方米，力争在2010年10月建成通车。通车后，运行时速将达 350公里，届时从余杭南站到上海虹桥只需30多分钟。
　　考虑到临平副城客流潜力及其与杭州地铁1号线的衔接效应，高铁余杭南站往西“边对边”约 80米，余杭市民即可实现地铁与高铁的短距离“准同台换乘”。
　　为切实加快沪杭客专征迁工作的开展，区政府专门成立了沪杭客专征迁工作指挥部，并建立了工作例会制度。沪杭客专已交出全部临时用地310亩，南苑街道范围内可以施工的地方都已交地，乔司镇范围内红线内没有建（构）筑物的土地都已交地。沪杭客专余杭段的11#梁场、拌和场、钢筋场、控制性节点工程已于5月率先开工建设，目前，工程建设已全面铺开。
　　沪杭高铁使沪、杭同城效应进一步放大，余杭区作为杭州距离上海最近的城区，是杭州接轨大上海的最先受益者。可以预见，余杭将迎来无缝对接上海、实现跨越发展的新时代。

“一绕三线”高速公路沿线综合整治

　　余杭境内“一绕三线”（杭州绕城、沪杭甬、杭浦、杭宁四条高速公路沿线）总长度55.3公里，涉及6个镇街道、34个村社区，有全互通或简易互通9个。整治内容包括村庄环境整治、景观林带建设、广告牌、企业环境、坟墓、违章建筑拆除等13大类项目。该工程计划以两年为限，力争用一年半时间基本完成。通过全线整治，全面提升，力求基本消除沿线视觉污染，改善沿线视觉景观效果和生态环境质量，实现以整治带规划、带开发、带保护、带建设和带管理，打造环境优美的生态走廊、惠民之路。
　　该工程于今年3月启动实施，各地各有关单位都建立了工作机构，完成了调查摸底，开展了试点工作，13大类项目都编制了专项实施方案。截至7月上旬，废品收购点清理、违章建筑拆除已完成，其他项目大都已经进入主体实施阶段，总体进展顺利。13大类整治项目计划到2010年4月全部完成。