无牌无证车辆上路行驶一直是交警部门打击整治的重要内容，如果这些车辆还非法接送学生，那么更是打击重点。自余杭交警部门9月份启动“攻坚百日”严打交通违法行为活动以来，大量警力被投放至客车、校车的集中整治上。交警部门相关负责人表示，从查处情况来看，全区的校车营运基本良好，但“黑摩的”、“黑残的”接送学生现象依然存在，安全隐患无法忽视。

“黑残的”载了一车学生 摇摇晃晃穿梭在路上

　　残疾车来往接送学生的现象已经出现很久了，一直无法根除，尤其是在一些乡镇，普遍存在学生打“残的”回家的现象。每天到了放学时间，一些无牌无证残疾摩托车往校门口一停，然后陆陆续续会有小学生往车上爬，司机拉上遮挡布，把车开走，一趟趟摇摇晃晃地穿梭在马路上。
　　临平交警中队中队长费跃建介绍说，残疾车接送学生中大部分是小学生，特别是学校离家远的，有时候坐公交车只能到站点，可残疾车可以直接到家里，“其实，很多家长也知道残疾车超载，无牌也无证，不安全，有隐患，但因为路程远，再加上家长自己工作忙，平日没功夫接送孩子，这也间接滋生了残疾车的非法营运行为。” 
　　 事实上，无证残疾车接送学生行为已成为交警部门对校车（学生接送包车）进行集中整治过程中的一块心病。

校车情况基本良好 无证残疾车是重点整治对象

　　目前，全区的学生接送包车运行基本规范。记者从余杭交警大队获悉，全区目前真正意义上属于学校的客车共有9辆，主要分布在几所民工子弟学校，而另外的200多辆客车应当算是学生接送包车，“以往一般都是由学校和客车单位签订协议，派遣专门接送学生的客车，或者与公交班车达成增加运力的协议，尤其是在上下课高峰段。”交警部门相关负责人介绍说。
　　在对这些学生接送客车进行管理的过程中，余杭交警部门会定期对车辆的技术状况、车辆保养情况、车辆有无按规定检验等进行严格检查，详细掌握辖区内学生接送车的数量、运行时间和行驶路线，同时落实驾驶员的审核管理，颁发上岗证后才能驾驶，并定期开展交通安全知识培训。
　　为方便管理，这些学生接送车通常会喷饰统一的上黄下灰色，摆放统一的“学生接送车辆”标识牌，“每辆车都有一个档案，我们落实了严格的‘一车一档’管理制度。”交警部门相关负责人说。
　　在对正规的学生接送车进行严格的源头管理之外，交警部门对无证残疾车接送学生行为主要进行集中整治，“在排摸清楚这批车辆的运行时间和路线后，我们安排大量警力进行拦停整治，然后用警车将学生们护送回家。”
　　集中整治的威慑作用正在日显，费跃建介绍说，经过一段时间国省道沿线的“阻击”，“黑残的”接送现象收敛不少，“整治无证残疾车接送行为是一个长效管理的过程，交警部门将始终不间断地进行管制行动，尽可能减低安全隐患的存在。”交警部门也提醒广大家长，正视无证残疾车的安全隐患，尽量保证孩子坐正规车辆上下学。
　　此外，危化品车辆也在此次集中整治管理之列。交警部门相关负责人表示，将在集中整治期间进一步强化路面的巡逻检查，对危化品运输车辆交通违法行为，特别是“三超一疲”等行为和无证运输、未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行区域、不按规定的通行时间路线速度行驶等行为，从重从严处理，坚决遏制违法行为的发生。